PT. ARTHA INTERNATIONAL PRIMA OTOMOTIF
  • Home
  • Produk
    • XFORCE

    • NEW XPANDER

    • NEW XPANDER CROSS

    • NEW PAJERO SPORT

    • DESTINATOR New

  • Marketing
  • Tentang Kami
    • SEJARAH, BUDAYA, VISIMISI & TARGET

  • Karir
  • Login
    • Website

    • Dashboard





BERITA TERKINI

Informasi Seputar Mitsubishi Motors


Cinque Terre

Kapan Waktu Mengganti Komponen Suspensi Mobil Mitsubishi?


Suspensi adalah komponen penting dalam kendaraan yang sering diabaikan oleh pemilik mobil, padahal perannya sangat krusial untuk kenyamanan, keselamatan, dan stabilitas saat berkendara. Untuk Anda pemilik mobil Mitsubishi — seperti Xpander, Pajero Sport, Triton, atau L300 — memahami kondisi sistem suspensi sangat penting agar perjalanan tetap mulus dan aman.

Dalam artikel ini, kita akan membahas secara lengkap tanda-tanda keausan suspensi, efeknya pada kenyamanan dan keselamatan, waktu ideal untuk penggantian, serta tips merawat suspensi agar awet dan tetap optimal.


Mengapa Suspensi Sangat Penting untuk Mobil Mitsubishi?

Sistem suspensi bertugas menyerap getaran dari permukaan jalan, menjaga kestabilan mobil saat bermanuver, serta memastikan ban tetap menempel dengan permukaan jalan. Pada mobil Mitsubishi, yang banyak digunakan untuk kebutuhan keluarga, niaga, dan bahkan off-road, suspensi bekerja ekstra keras, terutama ketika:

  • Melalui jalan berlubang, bergelombang, atau tidak rata

  • Mengangkut muatan berat secara rutin

  • Menempuh perjalanan jauh dengan intensitas tinggi

  • Menempuh rute tanjakan dan turunan dengan kecepatan tinggi

Kerusakan suspensi tidak hanya menyebabkan ketidaknyamanan, tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan. Mobil menjadi sulit dikendalikan, ban cepat aus, dan komponen kaki-kaki lainnya bisa ikut rusak.


Tanda-Tanda Suspensi Mobil Mitsubishi Mulai Rusak

1. Mobil Terasa Lebih Guncang

Saat melewati polisi tidur atau jalan berlubang, mobil tidak lagi terasa “lembut”. Guncangan terasa sampai ke kabin, bahkan saat mengemudi dalam kecepatan rendah. Ini bisa menandakan shock absorber sudah lemah.

2. Muncul Bunyi “Gluduk” atau “Kletek”

Bunyi tidak wajar dari bagian bawah mobil, khususnya saat melintasi jalan bergelombang, biasanya berasal dari bushing arm, ball joint, atau link stabilizer yang sudah aus.

3. Ban Aus Tidak Merata

Jika Anda melihat pola aus ban yang tidak simetris (satu sisi lebih tipis), kemungkinan besar terjadi ketidakseimbangan pada suspensi. Masalah ini sering muncul pada mobil yang belum diserviskan dalam waktu lama.

4. Mobil Miring ke Satu Sisi

Saat parkir di permukaan datar, periksa tinggi bodi mobil kiri dan kanan. Jika terlihat miring, ini bisa menjadi tanda per keong atau per daun lemah.

5. Handling Menurun atau Terasa "Floating"

Mobil terasa melayang saat melaju di kecepatan tinggi atau sulit dikendalikan saat menikung tajam. Ini gejala khas suspensi lemah yang berbahaya jika diabaikan.


Dampak Suspensi Rusak terhadap Kenyamanan dan Keselamatan

Keausan atau kerusakan suspensi bukan masalah sepele. Berikut efek negatifnya:

  • Handling mobil terganggu: Bisa membahayakan saat menghindari rintangan mendadak

  • Rem menjadi kurang efektif karena ban kehilangan cengkeraman maksimal

  • Penumpang cepat lelah akibat getaran dan suara yang berlebihan

  • Ban cepat rusak akibat beban tidak merata

  • Komponen lain ikut rusak, seperti as roda, stabilizer bar, hingga sasis


Kapan Waktu yang Tepat Mengganti Komponen Suspensi?

Tidak ada patokan waktu yang absolut karena tergantung pada medan jalan dan kebiasaan berkendara. Namun, berikut rekomendasi umumnya:

Jenis Pemakaian Interval Pemeriksaan      Penggantian Umum
Jalan kota dan tol (ringan) 20.000 km   60.000 – 80.000 km
Jalan rusak dan off-road 10.000 km     30.000 – 50.000 km
Armada niaga (beban berat) 5.000 – 10.000 km   20.000 – 40.000 km

 

Idealnya, lakukan pemeriksaan kaki-kaki saat servis berkala (minimal setiap 10.000 km). Bengkel resmi Mitsubishi biasanya akan menyarankan penggantian jika ditemukan gejala awal kerusakan.


Komponen Suspensi Mitsubishi yang Sering Diganti

Suspensi terdiri dari beberapa bagian. Berikut ini daftar komponen penting yang perlu diperhatikan:

Komponen Fungsi Harga Perkiraan*
Shock Absorber Meredam getaran Rp 500.000 – 1.500.000
Bushing Arm Menyambung lengan suspensi Rp 150.000 – 400.000
Ball Joint Poros sambungan antara arm & roda Rp 250.000 – 600.000
Per Keong / Daun Menahan dan menyerap beban Rp 300.000 – 800.000
Link Stabilizer Menjaga keseimbangan saat belok Rp 200.000 – 500.000

 

*Harga bisa berbeda tergantung tipe kendaraan dan lokasi bengkel.


Tips Merawat Suspensi Mobil Mitsubishi Agar Lebih Awet

  1. Kurangi Kecepatan di Jalan Rusak
    Hindari menghantam lubang atau polisi tidur dengan kecepatan tinggi.

  2. Jangan Bebani Mobil Melebihi Kapasitas
    Terutama untuk model niaga seperti L300 atau Triton.

  3. Rutin Lakukan Spooring dan Balancing
    Idealnya setiap 10.000 km untuk menjaga geometri roda tetap seimbang.

  4. Perhatikan Ban dan Tekanan Udara
    Ban yang kempis memberi beban lebih besar ke suspensi.

  5. Gunakan Sparepart Asli Mitsubishi
    Komponen asli lebih awet dan kompatibel 100% dengan kendaraan Anda.


Kesimpulan

Suspensi merupakan sistem vital yang sering terabaikan. Padahal, gejala kecil seperti bunyi gluduk atau mobil miring bisa jadi tanda awal kerusakan yang lebih serius. Jangan tunggu hingga kenyamanan dan keselamatan terganggu — lakukan pemeriksaan secara rutin dan segera ganti komponen yang sudah aus.Jika Anda pengguna mobil Mitsubishi, percayakan servis dan penggantian komponen suspensi di bengkel resmi 





� IT aipomitsubishi-motors.co.id Copyright: Due-T.com
Whatsapp